Faire durer la chaussée – Le souci des voiries communales en France métropolitaine après la décentralisation

Fonte(s) post-binaire(s) utilisée(s) :

BBB Baskervvol
Amiamie / Amiamie Round

Graphiste(s) du document :

-

Auteur·ice(s) du contenu :

Roman Solé-Pomies

Date de publication / monstration :

19/09/2023

Lieu de publication / monstration :

Paris

Type de document :

Thèse de doctorat

Dimensions (en cm) :

21 x 29,7 cm

Nombre de pages :

500







Comment citer ce document :

Roman Solé-Pomies, Faire durer la chaussée. Le souci des voiries communales en France métropolitaine après la décentralisation, Paris, thèse de doctorat de l’Université Paris Sciences et Lettres, 2023.

(reprographie du document : Bye Bye Binary)

Couverture et quatrième de couverture de la thèse montrant les logos de l'école des mines et les éléments relatifs à la thèse.

La thèse Faire durer la chaussée a été menée en lien avec des chercheur·euses en sciences sociales spécialistes notamment des infrastructures, ainsi qu’avec un ensemble d’acteur·ices de terrain (collectivités, entreprises de travaux publics…). Au sein des Science and Technology Studies (STS), elle prolonge notamment le dialogue entre des recherches consacrées aux activités de maintenance et de réparation, les travaux fondateurs sur l’éthique du care, et l’héritage de ces derniers dans certaines analyses écoféministes. Cette approche pose des questions complexes en matière de genre : si la maintenance des infrastructures routières relève du secteur fortement masculinisé des travaux publics, le problème de sa valorisation dans les petites collectivités se rapporte à celui de l’invisibilité du travail domestique de soin, historiquement féminisé.

L’importance de ces questions sous-jacentes à l’analyse motive une attention accrue au genre dans l’écriture. Les ligatures du Baskervvol ont permis de mettre en évidence la possibilité de défendre une écriture plus inclusive sans renoncer à la lisibilité des codes typographiques en usage pour ce type de production scientifique. Ce parti-pris, explicité en quelques lignes en bas de la page de titre, a également été salué par les rapporteur·es de la thèse, dans leur rapport ainsi que dans leur prise de parole en soutenance.

Page de la thèse montrant une très longue note, ainsi qu'un camembert sur la domanialité du réseau routier français en 2021.
Zoom sur une page montrant des caractères post-binaires

Faire durer la chaussée – Le souci des voiries communales en France métropolitaine après la décentralisation

Fonte(s) post-binaire(s) utilisée(s) :

BBB Baskervvol
Amiamie / Amiamie Round

Graphiste(s) du document :

-

Auteur·ice(s) du contenu :

Roman Solé-Pomies

Date de publication / monstration :

19/09/2023

Lieu de publication / monstration :

Paris

Type de document :

Thèse de doctorat

Dimensions (en cm) :

21 x 29,7 cm

Nombre de pages :

500



Comment citer ce document :

Roman Solé-Pomies, Faire durer la chaussée. Le souci des voiries communales en France métropolitaine après la décentralisation, Paris, thèse de doctorat de l’Université Paris Sciences et Lettres, 2023.

(reprographie du document : Bye Bye Binary)